2010年10月
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技術博物館シュパイヤーから４０km程東に行った所に、もう一つ技術博物館が有ります。 規模は小さいですが、展示物はそれなりの物が揃っています。面積５万平方メートル３０００点の出展品、その中でも超音速旅客機コンコルドやブルーフレームが見ものです。 車博物館だけあって、スポーツカーや軍用車両がずらりと並びます。 車に興味が有る人には面白い博物館です。 公式サイト 兄弟博物館 技術博物館シュパイヤーへ |
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1976年に製造され、14.771飛行時間飛んだフランス航空のコンコルドは、２００３年にシンスハイムにやって来ました。 バーデンバーデン空港から陸路を使って運ばれてきました。 中は大変狭く、気分が悪くなるくらいです。 大きなジャンボも苦手ですが、こんなに狭い飛行機で、 しかもマッハ2.02の超音速で旅をしなければならない理由とは何でしょうか？ 全長６１m、重量はたったの７８トン、シートは９２席。 ジャンボに比べたら、まるで小型ジェット機です。 この日は１０月でも朝は氷点下になっていましたが、 真っ青な空を背景に魚眼レンズで撮影したコンコルドは、 やっぱり格好良いです。 輸送時のビデオ |
 屋上から見たコンコルド |
 夜、駐車場からライトアップされたコンコルドを見る |
 狭いシート |
 窓は手のひらほど |
 コックピット |
  トイレと屋内に展示して有るエンジン |
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コンコルドより早く２０００年にモスクワから運ばれてきたSSSR-77112、このタイプの旅客機では、唯一旧ロシア圏外に有るツボレフです。 全長65.7ｍ、重量85トン。最高飛行速度マッハ2.5。コンコルドよりも少し大きめです。殆ど飛ぶ事も無く、今ではあちこちの博物館や、飛行士のトレーニング用に使用されています。 コンコルドもそうですが、要するに超音速で旅をする必要は無いんですね。 輸送時のビデオ |
 博物館の屋根に設置されたツボレフ |
 ライトアップされたツボレフ |
 狭い |
 エンジンはロケットのようだ |
 コックピット |
  トイレと非常口 |
車両を主に展示している為、飛行機の数はシュパイヤーより少ないです。
中は座席を取っ払って、コックピットまで見れるようになっています。
 左から、JU-52、ビッカース バイカウント、イリューシン18 |
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 コンコルドとツボレフ144 |
 カナディアーCL-215 |
車両博物館だけ有って、見渡す限り車が並んでいます。
 車、車、車。 |
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 フェラーリ240AL、世界に6台しかない。 |
 バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアン。 |
 1970年に時速1000km/hを記録したブルーフレーム |
 ドラッグレース用の車ヴィクトー |
 F1用車両 |
 プロペラ付きミニカー |
 1910年の一輪車 |
 上：第一次大戦中のインディアン、下：独製２輪 |
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 独製機関車 |
 MAN製船舶用エンジン 12600馬力 |
 ミシン、こんなの家に有ったなぁ。 |
 車のラジオ |
軍用の車両と戦闘機が屋内と屋外に一杯。
税金の無駄遣い。歴史の一部かと思えば、見るに耐える展示物ですね。
戦争＝技術進歩、でも有りますが。
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ここの自動販売機はなかなか面白いです。 稼働しているのが見たくって、２ユーロのコインを買いました。 高い買い物だと思います。 ビデオ |
| ビデオのタイトルをダブルクリックすると YOUTUBEの大画面で見れます。 |
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博物館の直ぐ隣に有るホテル・シンスハイムはなかなか綺麗なホテルです。 週末だったので、朝食込みでしか予約出来ませんでした。 普段の日であれば、朝食無しで89ユーロで泊まれます。 （朝食は隣のバーガーキングで‥。） もっと安い所に泊まることも出来たのですが、ホテルからライトアップしたコンコルドが見たかったので、ちょっと目をつぶりました。 公式サイトへ |
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